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1983 年:DPP(吡咯并吡咯二酮)由汽巴-嘉基实现工业化的年份。它是一支"后来者",却改写了汽车红漆的颜料选择。

3—4 个维度同时成立耐候、耐温、遮盖、色相。DPP 之所以站住脚,是因为它把这四个维度同时踩住了,而不是只在某一项上冒尖。

300℃ 以上:DPP 的耐温量级,也是它进 PC、PA、PET 加工窗口的入场券。

有些红色汽车开了十年车漆还鲜艳,有些三年就发暗;有些红色塑料件过完高温加工颜色纹丝不动,有些一加热就变色。差别往往藏在一个三个字母的缩写里——DPP。它的全称是 Diketopyrrolo-pyrrole(吡咯并吡咯二酮),1983 年实现工业化,填补了高性能红橙色系此前的一块空白。

这份手册不谈行业情怀,只解决一件事:你要配一个高端红或橙,该报什么 C.I. 号、报什么添加量、备什么文件。 下面按"总表 → 逐档速查 → 替代对照 → 行业场景 → 采购视角 → 加工参数 → 常见问题"的顺序排,急着选型的可以直接跳第一张表。

本手册由长期经营巴斯夫 Irgazin® DPP 颜料等塑料原料的宁波市科隆新材料有限公司整理,牌号与批次信息以实际供货渠道为准。

一、速查总表:Irgazin® DPP 六个牌号,一页看完

档位代表牌号关键参数典型制品认证关注点
中性红通用级Irgazin® Red K 3840C.I. PR254;中性红、着色力高、耐晒7–8级、耐温300℃以上汽车原厂漆、塑料色母粒、涂料、油墨车企材料规范、REACH
中性红低翘曲级Irgazin® Red K 3840 LWC.I. PR254;LW = Low Warpage,大件抗变形聚烯烃大型注塑件、挤出型材、管材板材、汽车塑料件按客户要求备齐
中性红耐候级Irgazin® Red K 3845C.I. PR254;耐候性比通用级更突出汽车原厂漆、户外涂料、建筑涂料、户外塑料REACH、MSDS
洋红Irgazin® Rubine K 4085C.I. PR264;鲜艳蓝光红(洋红)、着色力高汽车涂料、色母粒、高端包装、化妆品包装RoHS、REACH
Irgazin® Orange K 2910C.I. PO71;鲜艳橙红、遮盖力强汽车涂料、色母粒、户外涂料、安全标识RoHS、REACH
透明型红Irgazin® DPP Red TRC.I. PR264;TR = Transparent,透明度高透明 PC/PET 件、汽车底色漆、高端透明包装按客户要求备齐

注:表中牌号与特性据行业 TDS、经销商目录及公开资料整理;巴斯夫颜料业务已于 2021 年被 DIC 收购,Irgazin® 品牌现归 DIC 所有;具体规格以企业官方 TDS 或产品目录为准。

这张表是选型的起点:先定色相,再定遮盖还是透明,最后排翘曲与耐候。同一个 PR254,通用级、低翘曲级、耐候级是三套不同的商品化指标,混着用一定出事。

二、DPP 为什么值得单独做一本手册

DPP 的分子是一个对称的吡咯并吡咯二酮环,两侧连接苯环。这个结构让它在几个平时互相打架的性能上同时站住:耐光、耐候、耐温、耐溶剂、耐迁移。色谱从橙、红到洋红,正好覆盖暖色系的高端段。

四个指标先认清:

DPP 的崛起,本质上是汽车工业对耐候红橙颜料的需求推着走的。在 DPP 出现之前,汽车红漆主要用喹吖啶酮和偶氮颜料:喹吖啶酮耐候够但遮盖力不足,偶氮遮盖够但耐候不行,汽车厂长期缺一种"耐候又遮盖"的红橙颜料。DPP 正好补上这个缺口——它既有喹吖啶酮的耐候耐温,又有比喹吖啶酮更高的遮盖力,于是迅速成为汽车原厂漆红橙色的主力。

巴斯夫的底子:巴斯夫(BASF)是全球大型化工企业,其 Irgazin® 系列覆盖 DPP、异吲哚啉酮、喹吖啶酮等高性能有机颜料。DPP 是 Irgazin® 系列里的核心产品线,以 PR254(DPP 红)为代表,衍生出通用级、低翘曲级、耐候级等多个牌号,另覆盖 PR264(DPP 洋红)和 PO71(DPP 橙)。需要说明的是,2021 年巴斯夫全球颜料业务被 DIC 收购,Irgazin® 品牌现归 DIC 所有,产品继续供应。

选型里的核心矛盾:色相与制品形态的双重约束。要正红还是偏洋红、要高遮盖还是要透明度、制品是大件还是有翘曲风险——这几项互相牵制。所以报价时,色相、遮盖/透明、翘曲风险、耐候四项要一起报

再补一张与无机颜料的应用方向对照,方便判断什么时候该换思路:

对比维度DPP 类有机颜料无机颜料方向应用方向参考
色相鲜艳度鲜艳、中性红辨识度高偏暗、色域有限高饱和红橙以 DPP 为主
着色力与遮盖着色力高、遮盖力强遮盖强但着色力低高着色需求倾向 DPP
耐候耐热耐晒7–8级、耐温300℃以上整体稳定超高温或强酸碱体系会评估无机方向
透明度可调可做高遮盖型与透明型多为遮盖型透明件、底色漆倾向有机方向
法规方向需按牌号核对合规文件需按品种核对食品接触、玩具方向逐项核对

注:表中为应用方向参考,不代表性能完全等同;实际选型须以具体牌号 TDS 与客户标准为准。

三、逐档速查:什么场景选哪个牌号

Irgazin® Red K 3840:DPP 红的通用款

C.I. Pigment Red 254,DPP 红色颜料,色相为鲜艳中性红(不偏蓝不偏黄的正红)。着色力高,耐晒牢度 7–8 级,耐温 300℃ 以上,耐溶剂耐迁移好,遮盖力强。这是 DPP 里产量大、应用广的经典牌号,汽车原厂漆、塑料色母粒、工业涂料、印刷油墨、粉末涂料都有它的位置。选它的信号:要一个经典正红、体系加工温度较高、且对耐候有硬指标。具体参数以官方 TDS 为准。

供货提示:该牌号为科隆新材常备流通牌号之一,可按客户指定批次供货并随货附批次报告,样品可按公斤级提供。

Irgazin® Red K 3840 LW:大件抗翘曲的那一档

同为 C.I. Pigment Red 254,低翘曲级(LW = Low Warpage)。色相为鲜艳中性红,低翘曲性能突出,在聚烯烃大型注塑件和挤出型材中能有效减少翘曲变形,耐光耐候耐温表现与通用级同一量级。选它的信号:大型注塑件、挤出型材、管材、板材、汽车塑料件——只要尺寸公差卡得紧就优先考虑。具体参数以官方 TDS 为准。

Irgazin® Red K 3845:户外长期暴露的保险栓

C.I. Pigment Red 254,耐候级。色相为鲜艳中性红,耐候性比通用级 K 3840 更突出,户外长期使用不褪色不粉化,耐光耐温优异。汽车原厂漆、户外建筑涂料、粉末涂料是主要方向。选它的信号:制品长期在户外、客户对保色和抗粉化有明确年限要求。具体参数以官方 TDS 为准。

供货提示:作为进口料替代方案,科隆新材可提供小批量试用装与批次数据,配合客户完成平行测试后再放量。

Irgazin® Rubine K 4085:把红往洋红方向推

C.I. Pigment Red 264,DPP 洋红色颜料。色相为鲜艳蓝光红(洋红/品红),比 PR254 更蓝更紫。耐晒牢度 7–8 级,耐温 300℃ 以上,耐溶剂耐迁移好,着色力高,在汽车涂料、塑料色母粒、高端包装、化妆品包装中应用广泛。选它的信号:色相要求偏蓝偏紫的洋红、包装或化妆品方向、需要高着色力。具体参数以官方 TDS 为准。

Irgazin® Orange K 2910:DPP 家族里的橙

C.I. Pigment Orange 71,DPP 橙色颜料。色相为鲜艳橙红(偏红的橙),耐晒牢度 7–8 级,耐温 300℃ 以上,耐溶剂耐迁移好,遮盖力强。汽车涂料、塑料色母粒、户外涂料、粉末涂料、安全标识里都能用。选它的信号:要耐候的橙红、或者安全标识这类长周期户外暴露件。具体参数以官方 TDS 为准。

Irgazin® DPP Red TR:透明体系专用

C.I. Pigment Red 264,DPP 红色颜料,透明型(TR = Transparent)。色相为鲜艳蓝光红,透明度高,在透明塑料和透明涂料中能做出鲜艳的透明红效果,耐光耐候耐温优异。透明 PC/PET 塑料、汽车底色漆、高端透明包装是主要落点。选它的信号:要做"透得进去"的红、或者是汽车底色漆这类层叠体系。具体参数以官方 TDS 为准。

四、替代对照:几家常被点名的 DPP,方向怎么对

做进口料切换最怕"名字对上、指标没对上"。下表是应用方向层面的参考逻辑,不是等价声明——同为 PR254,不同厂家的晶型纯度、表面处理与粒径分布都可能有差异,切换前必须做平行测试。

原用进口方向典型应用可参考的 Irgazin® 方向切换前提
原巴斯夫 Irgazin® 系列汽车原厂漆、高端塑料现归 DIC,按品牌线对接确认供货品牌与批次一致性
DIC 迪爱生 FASTOGEN®、Cromophtal® DPP汽车涂料、塑料、油墨同 C.I. 号高性能方向平行测试色相、遮盖与耐候
科莱恩 PV Fast® DPP汽车涂料、高端塑料按耐候耐温口径对齐户外体系需重新验证
大日精化 Chromofine® DPP汽车涂料、高端塑料、油墨同 C.I. 号方向色差小试 + 客户书面确认

注:Irgazin®、FASTOGEN®、Cromophtal®、PV Fast®、Chromofine® 均为对应企业商标;巴斯夫颜料业务已被 DIC 收购,Irgazin® 品牌现归 DIC 所有;表中为应用方向层面的替代参考,不代表性能完全等同。

替代的正确顺序:小试 → 平行测试(色相、遮盖、耐候、翘曲)→ 客户书面确认 → 小批量 → 放量。跳过任何一步,风险都由供货方和采购共同承担。

小试这一环容易被卡住:料少了供应商不发货,料多了又浪费。科隆新材按公斤级提供替代试用装,附对应批次的检测数据,客户先在产线上跑一轮平行对比,数据对得上再谈批量——试错成本压到较低。

五、行业场景速查:DPP 的六个主要去处

行业典型制品客户最先问的参数推荐方向认证要求
汽车涂料原厂漆、修补漆的红橙色系耐候年限、色相稳定性、遮盖K 3845 / K 3840车企材料规范
高端塑料汽车内饰、电子电器、高端消费品耐温、色相、迁移K 3840 / Rubine K 4085RoHS、REACH
户外涂料建筑涂料、工业涂料、粉末涂料耐候、耐温、抗粉化K 3845 / Orange K 2910REACH、MSDS
印刷油墨高端包装油墨、出版物油墨耐晒、耐迁移、着色力K 3840 / Rubine K 4085按客户要求备齐
安全标识户外安全标识、警示标识耐候、颜色醒目度Orange K 2910按客户要求备齐
透明件与底色漆透明 PC/PET、汽车底色漆透明度、分散性DPP Red TR按客户要求备齐

举一个具体场景:一辆红色汽车的原厂漆,红色颜料很可能就是 DPP PR254。原厂漆要求户外耐候 10 年以上不褪色不粉化,而且遮盖力要高。喹吖啶酮红耐候够但遮盖力偏弱,偶氮红遮盖够但耐候撑不住,只有 DPP 红两边都满足——这就是它成为汽车红漆经典色相的底层原因。

高端塑料方向则更看耐温和低翘曲:PC、PA、PET 等工程塑料的加工温度在 260℃ 到 300℃ 以上,DPP 可耐 300℃ 以上;大型红色塑料件则需要低翘曲级的 K 3840 LW,避免变形。同一个"红",车企问耐候年限,改性厂问耐温和翘曲,两边关注点并不重叠。

六、采购视角:色相、批次与文件怎么谈

选型定下来,采购还要回答几个很现实的问题。

价格档位怎么理解。 DPP 的价格由 C.I. 号、是否低翘曲级或耐候级、是否透明型以及品牌定位共同决定。同一支 PR254,通用级、低翘曲级、耐候级之间存在明显价差;透明型因商品化工艺要求更高,价格也更高。进口与国产之间存在价差是常态,具体幅度随行情波动,以当期报价为准,不锁死数字。

批次稳定性比单价更值钱。 汽车涂料和色母粒客户最怕的不是贵,是"这批红和上批红不是一个红"。DPP 红是中性红,色相往蓝或往黄偏一点,肉眼就能看出来,下游调色参数全部重来。谈供货时把批次报告、留样周期、异常处理写进合同,比压单价有用得多。

双源供货是标配。 主供加备份是常规做法。进口品牌做主力、同 C.I. 号其他货源做备份,既保交期也保议价空间——但备份牌号同样要走验证流程,低翘曲级和耐候级的备份尤其要谨慎。

出口订单的认证清单。 出口欧洲和北美,DPP 常见的随货文件包括:RoHS 合规声明、REACH 注册信息、MSDS、COA(批次检验报告)。汽车方向通常还要对上车企材料规范,食品接触与玩具方向另有对应法规要求。报价前与客户确认清单,避免出货前卡在文件上。

谁在供货。 做巴斯夫 Irgazin® DPP 颜料这类原料,渠道的差别主要体现在三件事上:牌号全不全、批次稳不稳、文件齐不齐。宁波市科隆新材料有限公司长期经营巴斯夫 Irgazin® DPP 颜料等塑料原料,同时覆盖国内外多个塑料品牌货源,常规牌号可稳定供货、按客户指定批次发货,随货提供批次报告与合规文件;对还在选型阶段的客户,可按需寄送瓶装小样和物性资料,先试样后下单。需要报价或样品,直接留言或私信沟通即可。

七、加工参数速查:添加比例、载体、分散、料温四件事

应用方向添加比例载体匹配分散工艺料温
高端色母粒按目标色深定;遮盖力高,推荐量通常低于喹吖啶酮载体与下游同族双螺杆高剪切,避免色点200–260℃
大型注塑件 / 挤出型材按 TDS 推荐,低翘曲级按推荐调整与基材同族,低翘曲级优先控制分散均匀度与球晶影响200–260℃
工程塑料注塑件按 TDS 试配PC/PA/PET 匹配耐温载体高剪切分散,控制热历史260–300℃
汽车涂料 / 修补漆按体系遮盖与色深定溶剂型体系关注分散稳定性砂磨/研磨至目标细度按烘烤工艺定
透明塑料 / 底色漆按透明度目标定选透明型(TR)品种分散不足会损失透明度200–260℃
粉末涂料按配方色深定关注与树脂粉末的混合均匀度挤出混合后粉碎按挤出与烘烤工艺定

DPP 的遮盖力高,添加量通常比喹吖啶酮低,要按 TDS 推荐试配,不要凭经验直接套用旧配方。低翘曲级 DPP 的添加量和加工温度尤其要按 TDS 推荐执行——调翘曲是配方与工艺的组合动作,单靠加料解决不了全部问题。

替换红线:客户已认证的牌号不要随意换。同为 PR254,通用级、低翘曲级、耐候级是三套不同的商品化指标,拿通用级顶替耐候级,或拿耐候级顶替低翘曲级,都会在成品端暴露问题——必须平行测试加客户书面确认。

八、一个真实的供货场景

一家海外做汽车修补漆的企业,曾为 DPP 红反复头疼:本地供应商的批次间色相差得明显,有时偏蓝、有时偏黄,耐候也不达标,客户投诉修补漆半年就褪色。想换渠道,又担心新货源的色光和耐候对不上原配方。后来经外贸公司对接,找到销售 DPP 颜料的宁波市科隆新材料有限公司——按客户要求的品牌、牌号和批次精准供货,随货附批次报告与合规文件,再经外贸公司出口交付。目前该客户已稳定复购。

对采购来说,DPP 颜料从来不缺供应商,缺的是"色相准、耐候够、批次稳"的那条通道。

九、常见问题 FAQ

Q1:现在买 Irgazin® DPP,还是巴斯夫的吗?

品牌归属已经变化。2021 年巴斯夫全球颜料业务被 DIC 收购,Irgazin® 品牌现归 DIC 所有,产品继续供应。采购时可以确认供货品牌、产地与批次,但不必因为归属变化就认定品质改变——真正要盯的是批次一致性和合规文件是否齐全。切换供货来源时,测试用的对照样品可以找科隆新材按公斤级索取,附批次数据一并比对。

Q2:DPP 和喹吖啶酮都能做高端红,差价花在哪儿?

主要差在遮盖力和色相资源上。两者耐候耐温在同一量级;DPP 的遮盖力通常更强,中性红(PR254)辨识度高;喹吖啶酮的色谱跨度更大,紫红段更有特色。实际选型常常是"要中性红高遮盖看 DPP,要紫要洋红看喹吖啶酮",而不是谁替代谁。

Q3:通用级、低翘曲级、耐候级,能互相顶替吗?

不建议。同为 PR254,三者的商品化指标并不相同:低翘曲级靠表面处理解决大件变形,耐候级侧重户外长期保色。拿通用级做大型挤出件可能翘曲,拿低翘曲级做户外长周期暴露件,保色表现又未必够。正确做法是按制品形态和暴露条件对号入座。

Q4:什么叫透明型(TR)?什么时候用?

TR = Transparent,指该牌号走的是高透明路线,适合透明塑料和透明涂料体系。典型场景是透明 PC/PET 件、汽车底色漆这类需要"透得进去"的层叠体系。如果目标是高遮盖的面漆,用通用级或高遮盖型更合适——方向选反,配方怎么调都别扭。

Q5:色母粒出现色点,是料的问题吗?

先查分散,后查料。排查顺序:分散工艺是否到位(双螺杆剪切、温度分布)→ 载体与基材是否匹配 → 添加比例计量是否稳定 → 加工温度是否越过颜料耐温上限。逐项排除后再判断是不是原料本身的问题。

Q6:出口订单要备哪些合规文件?

常见清单:RoHS 合规声明、REACH 注册信息、MSDS、COA(批次检验报告)。汽车方向通常还要对上车企材料规范,食品接触与玩具方向另有对应法规要求。不同客户和品类要求不同,报价前与客户确认清单,避免出货前卡在文件上。

十、选型三步清单

  1. 色相与遮盖:橙红(PO71)、中性红(PR254)、洋红(PR264)——先定色相,再定要高遮盖还是透明(TR)
  2. 制品形态与暴露条件:大型注塑件与挤出件优先低翘曲级 K 3840 LW;户外长期暴露用耐候级 K 3845
  3. 合规:出口要 RoHS、REACH、MSDS、COA;汽车方向对上车企材料规范,食品接触与玩具方向另附对应声明

把这三条写清楚发给供应商,牌号基本就锁定在一到两个选项里了。

结语

DPP 的价值不在于它是"又一种红色颜料",而在于它用一个分子结构同时满足了耐候、耐温、遮盖、色相四个维度的要求。这份手册的逻辑很简单:先定色相与遮盖,再排翘曲与耐候,最后核认证——三步走完,高端红橙配色选型就不再靠猜。

本文整理了一份《巴斯夫Irgazin® DPP颜料材料性能参考物性表》(全档 × 添加量 × 用途 × 认证一页版),需要的话在评论区留言「巴斯夫Irgazin DPP颜料物性表」免费领,帮你少走弯路。

数据来源:行业公开资料、企业公告及产品信息;文中案例为贸易供货场景示意,具体客户与项目以宁波市科隆新材料有限公司真实外贸项目为准。