日系车发动机舱里的耐油软管和密封件，泡在高温机油里不溶胀，在臭氧和高温里不龟裂——这种耐油耐热的橡胶叫丙烯酸酯橡胶ACM，瑞翁的HyTemp®是日系熟面孔。本手册由长期经营HyTemp®丙烯酸酯橡胶等塑料原料的宁波市科隆新材料有限公司整理，围绕6个常用牌号方向、1条耐水红线、1条低温红线，把ACM选型整理成一张对照表。牌号与批次信息以实际供货渠道为准。
一、速查总表：六个牌号方向，一页看完
| 档位 | 代表牌号 | 关键参数 | 典型制品 | 认证关注点 |
|---|---|---|---|---|
| 标准型 | HyTemp AR 201 | 标准ACM | 密封件与杂件 | 以下游客户体系要求为准 |
| 标准模压型 | HyTemp AR 203 | 模压稳定 | 模压密封件 | 以官方TDS为准 |
| 耐油通用型 | HyTemp AR 212 | 软管与密封适用 | 耐油软管 | 按主机厂体系 |
| 通用均衡型 | HyTemp AR 214 | 均衡方向 | 通用密封件 | 以官方TDS为准 |
| 加工友好型 | HyTemp AR 215 | 加工性好 | 大批量杂件 | 以官方TDS为准 |
| 低温柔韧型 | HyTemp AR 715 | 低温柔韧方向 | 低温密封 | 以官方TDS为准 |
说明：以上牌号为方向示例，具体硬度、低温等级与物性以瑞翁官方TDS或产品目录为准；价格随行情波动，以当期报价为准。
二、为什么HyTemp®值得单独做一本手册
HyTemp®的强项组合很清楚：耐油性好，矿物油与机油中稳定，密封件不溶胀；耐高温，可在150℃以上长期工作；耐臭氧耐候，户外与热环境老化慢；压缩永久变形小，密封件长期使用仍贴合。它的性价比逻辑也很清楚：不像氟橡胶那么贵，却能扛住多数油品和高温，是日系车软管与密封件里常见的成本平衡方案。品牌底子扎实：瑞翁总部位于日本东京，以合成橡胶和特种橡胶见长，HyTemp与Zetpol等共同构成瑞翁的特种橡胶产品线，在日系汽车密封供应链中应用较多。
核心矛盾有三组：一是耐水红线——ACM耐水性差，接触热水易水解，软管误触冷却液寿命骤减，介质清单必须先问清；二是低温与耐热的取舍——低温工况选错牌号，密封件发硬漏油，需要低温柔韧档但要牺牲部分耐热侧重；三是硫化剂工艺——ACM加工需专用硫化剂，硫化剂含氯，环保与模具腐蚀要权衡，工艺没跟上就出问题。所以ACM选型的顺序是：先定油品与温度，再核耐水要求，再对低温档位。
三、逐档速查：AR定硬度等级，715管低温柔韧
牌号命名规律：AR加数字区分硬度与性能等级
HyTemp®以AR加数字区分硬度与性能等级，数字对应硬度与低温表现，带低温等级的后缀用于冷启动场景；另有AR系列及专用低温牌号，具体物性以厂家官方TDS为准。先按介质与温度定基础档，再按低温极值定715类低温档。
标准型：HyTemp AR 201 / AR 203
定位：标准ACM方向。参数：AR 201密封件与杂件常用，AR 203模压稳定。适用信号：常规发动机舱油环境、模压密封件。备注：用量较高的入门档，具体物性以官方TDS为准。
供货提示：该牌号为科隆新材常备流通牌号之一，可按客户指定批次供货并随货附批次报告，样品可按公斤级提供。
通用型：HyTemp AR 212 / AR 214
定位：通用耐油方向。参数：AR 212软管与密封适用，AR 214均衡之选。适用信号：耐油软管、密封圈、油封。备注：软管与密封的常规主力档。
供货提示：该牌号为科隆新材常备流通牌号之一，可按客户指定批次供货并随货附批次报告，样品可按公斤级提供。
加工友好型：HyTemp AR 215
定位：加工性好。参数：工艺友好方向。适用信号：大批量杂件、工艺波动大的产线。备注：加工性优先，物性需求另核。
低温柔韧型：HyTemp AR 715
定位：低温柔韧型。参数：低温密封适用。适用信号：寒区车辆、冷启动频繁的密封部位。备注：核对极限低温数据与回弹测试后再定型。
四、替代对照表：换料不是等价替换，先对准再切换
| 原用进口方向 | 典型应用 | 可对标HyTemp®档位 | 切换前提 | |
|---|---|---|---|---|
| 其他品牌标准ACM | 密封件、杂件 | AR 201 / AR 203 | 耐油与压缩变形测试达标 | |
| 其他品牌耐油ACM | 软管、油封 | AR 212 / AR 214 | 油浸泡与老化测试达标 | |
| 其他品牌易加工ACM | 大批量杂件 | AR 215 | 工艺验证与物性比对 | |
| 其他品牌低温ACM | 低温密封 | AR 715 | 低温回弹与脆性测试 |
| 其他品牌低温ACM | 低温密封 | AR 715 | 低温回弹与脆性测试 |
声明：以上为方向性对照，不是等价替代。正确顺序是：确认介质（含是否接触冷却液）、温度与低温极值→对档位→平行浸泡与低温测试→小批量试产→放量。小试这一环特别容易被卡住：样品批号与量产批号对不上、数据不全，测试就白做。科隆新材按公斤级提供替代试用装并附批次数据，配合客户完成平行测试后再放量，软管与密封切线务必留足验证周期。
五、行业场景速查表：五个行业，先问五个问题
| 行业 | 典型制品 | 客户最先问的参数 | 推荐档位 | 认证要求 |
|---|---|---|---|---|
| 汽车 | 发动机软管 | 耐油、耐高温 | AR 212 / AR 214 | 按主机厂体系 |
| 汽车 | 油封、密封垫 | 压缩永久变形 | AR 201 / AR 203 | 按主机厂体系 |
| 变速箱 | 变速箱密封 | 耐高温油 | AR 214 | 按主机厂体系 |
| 寒区车辆 | 低温密封件 | 低温弹性 | AR 715 | 按主机厂体系 |
| 大批量杂件 | 密封圈、垫片 | 加工稳定性 | AR 215 | 以下游客户体系要求为准 |
说明：表中推荐为方向参考，具体牌号与物性以瑞翁官方TDS或产品目录为准。特别提醒：软管若可能接触冷却液或热水，先确认耐水方案，ACM耐水性差、易水解发胀。
六、采购视角：价格、批次与供货怎么谈
价格档位怎么理解。 ACM价格低于FKM、高于NBR，标准型到低温特殊档逐级上浮。报价随行情波动，以当期报价为准，谈价时把介质、温度与低温要求先锁死，再比综合成本——成本平衡正是ACM对FKM的选型价值。
批次稳定性怎么看。 密封件失效代价高，批次一致性是生命线。收货核对批号与随货批次报告，关键件按批次留样，油浸泡与低温测试的数据与批号绑定存档。
双源供货怎么配。 日系汽车配套件建议双轨供货：一个进口主力加一个平行测试合格的备选，切换前按第四节流程走完浸泡与低温对比。
出口认证清单怎么备。 出口先确认目标市场的行业准入与环保合规要求，再反推牌号与批次文件；硫化剂体系信息也是客户审厂常查项，TDS与合规声明备齐。
谁在供货。 HyTemp®在华通过授权渠道供应，选供应商看三件事：授权链路或正规渠道凭证、随货批次报告、按公斤级供样的能力。宁波市科隆新材料有限公司长期经营HyTemp®等进口丙烯酸酯橡胶，支持按客户指定牌号供货、随货附批次报告，通用型与低温型都可按公斤级供样配合打样，询盘时把油品、温度和低温要求一并发来即可。
七、加工参数速查：门尼、硫化体系与填充
| 环节 | 参考值 | 做错的后果 | ||
|---|---|---|---|---|
| 门尼粘度 | 按制品与工艺在牌号对应门尼范围内选，以TDS为准 | 门尼与设备不匹配，流动差或强度不足 | ||
| 硫化体系 | ACM专用硫化剂，含氯硫化剂注意模具腐蚀与环保要求 | 硫化剂选错或工艺没跟上，制品欠硫报废 | ||
| 填充份数 | 按硬度与耐油目标在TDS指导范围内调配 | 填充不当，耐热耐油性能衰减 | ||
| 典型应用匹配 | 软管、油封、密封垫各对准对应档位 | 档位与工况不匹配，早期失效 |
| 典型应用匹配 | 软管、油封、密封垫各对准对应档位 | 档位与工况不匹配，早期失效 |
【案例】日系油封客户降本实录
一家做日系车型配套油封的客户，想在不降低耐油等级的前提下优化成本。科隆新材按其油品与温度工况对准通用档位，推荐同等级替代方向并附批次数据，客户完成油浸泡与压缩变形平行测试后小批量试产，通过后切换。客户反馈：密封性能持平，成本下降，交付更稳。
替换红线：ACM耐水性差，可能接触冷却液或热水的部位必须先做耐水评估；低温工况必须转AR 715低温柔韧档，普通档低温下发硬漏油；硫化剂含氯，模具防护与环保合规要提前权衡。
八、FAQ：HyTemp®选型六个高频问题
Q1：HyTemp®能否替代我现在的进口ACM？
可以。先确认油品、温度与低温极值，对准档位打小样，平行测试通过后切换。测试用的对照样品，可以找科隆新材按公斤级索取，附批次数据一并比对。
Q2：软管接触冷却液后发胀是怎么回事？
ACM耐水性差，接触热水易水解发胀、寿命骤减，这类部位要么做隔离设计，要么换耐水体系，介质清单先问清。
Q3：低温工况密封件发硬漏油怎么解决？
普通ACM低温性能一般，应转AR 715低温柔韧档并做低温回弹测试，按销售地区低温极值定型。
Q4：ACM硫化剂有什么讲究？
ACM加工需专用硫化剂，部分硫化剂含氯，环保与模具腐蚀要权衡，工艺没跟上会欠硫报废，换料先核硫化方案。
Q5：ACM和FKM怎么取舍？
多数发动机舱油环境ACM够用且成本友好，超出耐温或强化学介质范围再上FKM，按工况选不要按价格选。
Q6：大批量杂件选哪个档？
工艺波动大的产线优先AR 215加工友好型，批量前核对批次一致性与门尼范围，以官方TDS为准。
九、选型三步清单
◆ ① 定介质与温度：写下接触油品、是否可能接触冷却液或热水、工作温度上限与低温极值，四项决定档位。
◆ ② 对档位：标准AR 201/AR 203、通用AR 212/AR 214、加工友好AR 215、低温AR 715，同时锁定ACM专用硫化剂。
◆ ③ 核测试与批次：做油浸泡、老化与低温回弹测试，索取官方TDS与批次报告，先小样后放量。
丙烯酸酯橡胶选型对照表
电子版，附牌号速查卡与打样流程说明，样品可按公斤级提供